Ricordate la notizia clamorosa dello schianto di una Tesla nella quale “nessuno era al volante”, in Texas? Quello che ha causato la morte dei due occupanti? Quello di cui hanno parlato tutti i giornali e che ha scatenato infinite polemiche sui sistemi di guida assistita?
Beh, la telecamera di sorveglianza di casa del proprietario documenta che il proprietario si è messo al posto di guida.
Lo dice, molto chiaramente, il rapporto preliminare dell’NTSB (National Transportation Safety Board):
The crash trip originated at the owner’s residence near the end of a cul-de-sac. Footage from the owner’s home security camera shows the owner entering the car’s driver’s seat and the passenger entering the front passenger seat. The car leaves and travels about 550 feet before departing the road on a curve, driving over the curb, and hitting a drainage culvert, a raised manhole, and a tree.
Inoltre i test dell’NTSB dimostrano che l’Autopilot (il sistema di guida assistita con mantenimento di velocità, distanza e corsia) non poteva essere attivato su quel tratto di strada: si poteva attivare il cruise control (mantenimento di velocità e distanza), ma non l’Autosteer (mantenimento di corsia):
NTSB tests of an exemplar car at the crash location showed that Traffic Aware Cruise Control could be engaged but that Autosteer was not available on that part of the road.
Tutte le teorie sull’uso improprio della guida assistita vanno insomma a farsi benedire.
Quanti dei giornali e siti che hanno strombazzato la notizia iniziale
pubblicheranno una rettifica?
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